Koleje Śląskie: Przetarg na zaplecze w Gliwicach. Budowa do jesieni 2028 r.

Ogłoszenie przetargu nastąpiło z lekkim opóźnieniem w stosunku do planów: pod koniec ubiegłego roku prezes Kolei Śląskich Krzysztof Klimosz deklarował chęć jego rozpisania jeszcze w pierwszym kwartale. Nie jest więc już możliwe dotrzymanie zakładanego początkowo terminu ukończenia budowy (koniec 2026 r.). W grudniu bieżącego roku ma zostać uzyskana dopiero decyzja o uwarunkowaniach środowiskowych. Nowy termin końcowy upływa 2 listopada 2028 r.

Hala będzie liczyła 9,5 tys. metrów kwadratowych powierzchni. Znajdą się w niej: część warsztatowa, magazyny, pomieszczenia administracyjne i zaplecze socjalne. Obiekt będzie wyposażony w myjnię, tokarkę podtorową, podnośniki, zapadnie i suwnice. Przewidziano sześć torów w hali oraz rozbudowany układ torów postojowych. Inwestycja ma pozwolić – między innymi – na skrócenie czasu napraw pociągów.

Budowa zaplecza technicznego KŚ przy ul. Bojkowskiej 39 w Gliwicach – dofinansowana przez Unię europejską – ma być elementem „zielonej transformacji” terenu pokopalnianego. Na działce, na której zaplanowano inwestycję, dawniej działał bowiem szyb „Bojków” kopalni węgla kamiennego „Sośnica”. List intencyjny w tej sprawie podpisano w lutym ubiegłego roku. W myśl porozumienia Koleje Śląskie stały się najpierw dzierżawcą, a potem – właścicielem nieruchomości.

W obiekcie ma stacjonować 35 elektrycznych zespołów trakcyjnych Impuls 2, kupionych dla przewoźnika przez województwo śląskie. Newag, który będzie zajmował się ich utrzymaniem, będzie miał prawo wykonywać w Gliwicach również przeglądy i naprawy innych swoich pojazdów, należących do pozostałych przewoźników. Gliwicka hala będzie mogła służyć także myciu i serwisowaniu taboru PKP Intercity, z którymi KŚ podpisały umowę o współpracy.

Połączenie terenu przyszłej bazy z siecią kolejową zapewnia niespełna 7-kilometrowa linia kolejowa 200. PKP PLK zapowiedziały jej remont, choć – wbrew początkowym zapowiedziom – nie powstaną przy niej perony, które mogłyby umożliwić rozpoczęcie przewozów pasażerskich.